Sis ponts per connectar un país
Al llarg dels segles l’home ha utilitzat l’arquitectura per salvar obstacles geogràfics com rius, muntanyes, canons, etc... i, sens dubte, el pont és una de les construccions civils més importants i més antigues de l’arquitectura. No només per la seva utilitat a l’hora de travessar els obstacles naturals, sinó també perquè ajuden a connectar ciutats, pobles i nacions que es troben separats o que són poc accessibles.
Així, durant l’edificació i el desenvolupament d’un poble, els ponts sempre han estat clau ja que, aquestes estructures escurçaven les distàncies, cosa que en facilitava el transport alhora que afavoria el desenvolupament i el creixement del comerç i del país.
Avui dia, els ponts s’han convertit també en símbol del progrés cultural i polític d’una nació.
Estructura i arquitectura dels ponts d’Andorra
Datats entre els segles XV i XX, tots els ponts que es conserven al país són d’origen medieval. Compten amb una construcció senzilla que els fa particularment humils. Tot i la seva simplicitat, però, són reconeguts avui dia com a autèntics monuments a l’enginyeria i l’arquitectura. Cada pedra s’escollia acuradament i es col·locava de manera que encaixés perfectament sobre l’anterior, amb una argamassa única que actuava com a ciment.
Al país podem veure aquestes construccions gairebé intactes. I és que han sabut conservar-se en molt bon estat al llarg dels segles, tot i que algunes d’elles han patit algunes modificacions amb el pas dels anys. Edificades amb un sol arc de mig punt, totes les estructures són molt similars, i comparteixen les mateixes característiques: estan construïdes amb pedra, alguna part és de pedra tosca, tenen una superfície empedrada plana, passen per damunt d’alguna vessant del riu Valira i compten amb una petita muralla de pedra que acompanya el pont en tota la seva llargada.
En aquesta fitxa farem un breu recorregut per tots els ponts medievals del Principat. Des del més antic fins al més actual i modern, tots tenen el seu encant.
Un tomb pels nostres ponts
Pont dels Escalls
És un dels ponts més importants d’Andorra, i és que, a banda de la seva espectacular construcció, és el lloc on el Compte de Foix i el bisbe d’Urgell van signar els pariatges del 1278 i del 1288 que van donar lloc a la institució del coprincipat.
Aquest viaducte passa per damunt del riu Valira del Nord i està situat a l’antic camí que unia Andorra la Vella amb el poble d’Engordany i d’Escaldes. La seva construcció data del segle XIII, i és d’un sol arc de mig punt.
Com a punt a destacar, cal mencionar que forma part del patrimoni cultural d’Andorra i és el pont amb més alçada que passa per damunt del riu del país.
Pont d’Engordany
Construït amb pedra tosca, el pont d’Engordany té un sol arc de mig punt i és també d’origen medieval. Està situat al centre de la parròquia d’Escaldes-Engordany i, antigament, era l’únic punt que separava i alhora unia les dues localitats.
Aquest pont travessa el riu Valira d’Orient i va ser construït per segona vegada l’any 1785. Una forta riada va destruir la primera construcció l’any 1772. Tot i així, es poden observar alguns vestigis en granit al marge dret del pont.
Com a particularitat, la seva estructura és asimètrica, ja que forma un pendent cap al costat esquerre degut al desnivell dels dos extrems del terreny.
Pont de la Tosca
També situat a la parròquia d’Escaldes-Engordany, aquest pont data de l’any 1820. La seva estructura està feta de pedra, és d’un sol arc de mig punt, té una calçada empedrada i també compta amb una petita muralla que va d’extrem a extrem del pont. La llum es de 7 metres i l’alçada màxima és de 10 metres per damunt del llit del riu. Aquest pont també té una lleu inclinació degut al traçat del terreny.
Situat a pocs minuts caminant del pont d’Engordany, és un clar testimoni de l’antic Camí Reial de la vall d’Orient que enllaçava la frontera hispanoandorrana amb la nació francesa.
Com a curiositat, podràs observar aquest pont a l’escut de la parròquia!
Pont d’Ordino
També conegut pel nom de Pont de l’Estorell, aquest viaducte es troba a la parròquia d’Ordino, sobre el riu Valira Nord. Es tracta d’una construcció medieval d’un sol arc que, tot i no ser romànic, té un estil ens el fa recordar.
La singularitat d’aquest pont és que va ser traslladat l’any 1980. Pedra a pedra, es va portar fins al poble de Llorts, el seu nou emplaçament, per tal de poder preservar-ne el seu estat, arran d’un eixamplament de la carretera general.
Antigament el Pont d’Ordino estava situat al camí que unia Andorra la Vella amb les localitats d’Ordino i el Serrat. Té una calçada empedrada i és d’esquena d’ase.
Pont de la Margineda
Construït a finals del segle XV, es tracta del pont més antic d’Andorra. Consta d’un sol arc de mig punt i compta amb 9,20 metres de llum o, altrament dit, d’amplada de l’arc. En el seu punt més alt té una llargada de 33 metres i una alçada de més de 9. Aquest viaducte passa per damunt del riu més gran d’Andorra: el Gran Valira.
El Pont de la Margineda està situat al Camí Ral, l’única ruta que unia els pobles de Sant Julià de Lòria amb Andorra la Vella, i passa per la població de Santa Coloma.
Una altra singularitat d’aquest viaducte és que, tot i ser el més antic, és també el més esvelt i el més gran del principat.
Pont de Sant Antoni de la Grella
Tot i ser d’origen medieval, va ser reconstruït a mitjans de segle XX. Compta també amb un arc de mig punt rebaixat i la seva construcció és de pedra tosca. Té una llargada de 21,20 metres, i el punt més alt de l’arc és de 5,55 metres. Pel que fa a la calçada, és igualment empedrada i porta una petita muralla que acompanya el viaducte en tota la seva llargada.
Està situat al Camí Ral de la Massana que unia la parròquia amb la capital, i als voltants es troba la capella romànica de Sant Antoni de la Grella.
Cal destacar que aquest viaducte està dedicat a Sant Antoni Abat, patró dels “traginers”, en honor als homes que baixaven les mercaderies pel riu.